40年前のダイヤ改正がすごかった！車両も人も増やさず新幹線18分短縮、列車8万キロ増発の舞台裏

国鉄は赤字経営にあえぎながらも、首都圏の通勤輸送、新幹線建設などの政治的・社会的要請に対応した大規模投資を続けざるを得なかった。不足する資金を借金関連キーワードはありません