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「 JR東日本 」 の情報 

鉄道車両のニュースで目にする「快適性」って何? 東京メトロの「快適な環境づくり」を見る ...

... から追求してきたわけですが、最近重視するようになったのは、JR東日本首都圏の私鉄各社との相互直通運転区間の拡大が背景に挙げられます。

北陸新幹線での荷物輸送サービス拡大 朝どれ鮮魚を首都圏へ輸送

3社はこれまでにも、北陸新幹線食材や地産品を輸送し、首都圏のエキナカや駅構内の催事で販売していた。 JR東日本東日本旅客鉄道) JR西日本

九州新幹線でも「貨物輸送」開始へ 福岡-鹿児島間で「当日配送」可能に...コロナ禍で需要増えるか

九州以外にも、新幹線で荷物を運ぶ取り組みは進んでいる。JR東日本は17年から、新幹線を利用した首都圏への生鮮食料品などの輸送に試験的に

中国人がコロナ禍でも日本の満員電車を「怖くない」と感じる理由

GW明けの5月6日、東京など首都圏の駅は通勤するで混雑が見られました。JR東日本では6日と7日、7つの路線で朝の通勤時間帯の本数を減便する

ベビーカー、駅でレンタル→外に出てOK 首都圏16駅

JR東日本は22日、東京駅や新宿駅など首都圏の16駅でベビーカーの貸し出しを始めた。アトレなど駅の商業施設などが施設内に限定して貸し出す

JR首都圏在来線で時差通勤促進のポイント制導入

JR東日本が始めた「オフピークポイント」は、Suicaの通勤定期券の利用者が首都圏の在来線をラッシュ時間帯を避けて乗車すればポイントが

Google Mapが大幅進化していた。電車の現在位置をリアルタイムで把握

現時点では首都圏下のJR東日本、東京メトロ、都営地下鉄の車両に実装されている。 仮に身事故が発生した場合、次に来るはずの車両が今どこに

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