なぜJR常磐線の沿線自治体が「TX延伸」を求めるのか？ 開業目標は45年！ つくば市不在で進む ...

しかし、茨城県や沿線自治体などが出資する第三セクター・首都圏新都市鉄道が、直接所有・運営する形となった。比較的新しい鉄道ということもあり、地下や関連キーワードはありません