オールステンレスカー保存・活用のパイオニアを目指して (銀色の電車があまり保存されない理由と ...

昨日の活動報告では、「18〜20m級車体、3〜4扉、ステンレス・アルミ車体、両開扉」いま私たちが「当たり前」と感じている首都圏の鉄道車両の規格について関連キーワードはありません