「えっ、もう次期スカイライナー？」京成が挑む「成田空港アクセス改革」の“3つの切り札”とは

国土交通省は「今後、首都圏空港の更なる需要は成田空港で受け入れる」方針だ。発着回数50万回を実現するため、2019年にB滑走路の延伸工事とC滑走路新設工事の関連キーワードはありません