「 2026年02月 」 の情報 

首都圏は全店消滅､関西は攻めの新規出店…"元日本一"のダイエーが東西で｢正反対の道｣を選んだ理由（プレジデントオンライン） □地場スーパーとタッグを組む

今回の首都圏ダイエー撤退は、イオンが首都圏の地盤を強化するための「やむを得ない再編」の一環だったのだ。 □西での「ブランド力」「競争力」に託した.

駅の東端部は第一首都圏トンネル、西端部は第二首都圏トンネルに接続する予定となっています。 地上からの開削工法で工事が進み、駅の構造物は延長約680mに

駅の東端部は第一首都圏トンネル、西端部は第二首都圏トンネルに接続する予定となっています。 地上からの開削工法で工事が進み、駅の構造物は延長約680mに

首都圏でダイエーの看板が次々と消えている。一方で関西では改装や新規出店が相次ぎ、攻めの姿勢を強めているという。かつて日本一に上り詰めた小売界の王者

首都圏でダイエーの看板が次々と消えている。一方で関西では改装や新規出店が相次ぎ、攻めの姿勢を強めているという。かつて日本一に上り詰めた小売界の王者

首都圏でダイエーの看板が次々と消えている。一方で関西では改装や新規出店が相次ぎ、攻めの姿勢を強めているという。かつて日本一に上り詰めた小売界の王者

【ダイエー首都圏で消滅へ】流通の王者、曲折の果て. 名実ともに刷新. 5:25. スタンダードプラン記事. 「流通革命」を掲げ一時は業界の王者として君臨した

「流通革命」を掲げ一時は業界の王者として君臨したダイエーが曲折の果てに、表舞台からほぼ姿を消すことになった。価格破壊で消費の構造を劇的に変えたが、

【NHK】新宿・北千住と箱根湯本・片瀬江ノ島・御殿場などを結ぶ、小田急電鉄の特急ロマンスカーのいまむかしです。SE(3000形)からGSE（70000形)まで、首都圏