「 2025年 」 の情報 

社員インタビューを中心に活躍する社員の”リアル”を公開総合物流企業の首都圏物流グループ（本社：東京都板橋区、代表：駒形 友章）は、トラック乗務員採用力の

年寄りだけが残る街の代謝率. 人の新陳代謝が弱まると街は急激に衰退していきます。 たとえば埼玉県は首都圏にあって、東京に通勤する人が多数居住すること

コールドチェーン物流の需要に応える. 新センターは東北自動車道「浦和IC」に隣接し、都心まで約30㎞圏内に位置することから、首都圏

首都圏中央連絡自動車道・木更津東IC, 道の駅「木更津 うまくたの里」 （千葉県木更津市）. C4首都圏中央連絡自動車道・桶川北本IC, 道の駅「べに花の郷おけ

運賃の改定概要〇 首都圏新都市鉄道は、平成１７年の開業からまもなく２０年を迎えることとなり、車両や信号等の鉄道 設備の経年劣化（老朽化）が進行しており、今後、

令和7年度 首都圏における「北の近江」の魅力発信講座実施業務の委託について、次のとおり公募型プロポーザルを行うので公告する。 令和7年8月8日.

毎年お馴染みのSUUMOによる「住み続けたい街ランキング2024」が発表された。 首都圏でランクインした駅・自治体を見ていこう。

首都圏のマンションなら約300万円が広告費. 広告はほんの入り口であり、だからそこで綴られる言葉はポエムであることが許される。契約のハンコを押す時点で

新センター開設により首都圏向けの物流を強化し、成長が期待されるコールドチェーンの需要に応える。 □施設概要 名称：センコーグループ浦和物流センター（

メイツは、首都圏中学模試センターと連携し、ICT教材「aim@(エイムアット)」上で提供する「小学生☆成長サポートオンラインテスト」の第1回を7月18日～23日に