「 2021年12月07日 」 の情報 

首都圏主要線区でのワンマン運転に向けて、運行に必要な車両改造工事や駅設備工事を進め、一部の線区にはATOを導入し、定時性の向上や省エネ運転の実現を目指し

明日12月8日(水)は関東の南海上で発生する低気圧の影響で、東京など首都圏では雨や風が強まり荒れた天気となるおそれがあります。一方、西日本の各地や

JR東日本は、首都圏の主要路線でワンマン運転の導入を目指す。JR東日本は、山手線や京浜東北線、常磐線各駅停車、南武線など、首都圏の主要路線で、2025年

プロケア営業海外推進部長 大西毅（プロケア営業本部 首都圏第1支店長 兼 首都圏・北信越戦略推進担当）. 〔グローバルマーケティングコミュニケーション

JR東日本は7日、首都圏における輸送システムの変革として、ATACS導入とATO高性能化で輸送安定性を向上させ、利用者の需要とニーズに応じた柔軟な運行を実現

JR東日本は7日、都内など首都圏の一部路線でワンマン運転を2025～30年に導入すると発表した。都内を走る路線での導入はこれまでになく、山手線や京浜東北線

この取り組みの一環として、首都圏在来線での「ATACS」（無線式列車制御システム）の導入拡大や、「ATO」（自動列車運転装置）の高性能化を実施し、輸送安定

華為技術日本株式会社（ファーウェイ・ジャパン）は、株式会社朝日新聞社と共同で、11月下旬から首都圏の中学、高校生を対象にしたSDGs（持続可能な開発

JR東日本は7日、山手線などの首都圏の主要路線でワンマン運転の導入を進めると発表した。2025～30年ごろの実現を目指す。対象路線は山手線や京浜東北・根岸

しかし、首都圏のスーパー「オーケー」が、事前に賛成の意思表示をしていた株主が当日になって白票を投じて、関西スーパー側が白票を「賛成」として集計した