「 2021年12月07日 」 の情報 

JR東日本は12月7日、首都圏における無線式列車制御装置（ATACS）の導入や自動運転装置（ATO）の導入・高性能化計画を発表した。

ＪＲ東日本は７日、山手線など首都圏の主要路線で２０２５～３０年ごろのワンマン運転導入を目指すと発表した。山手線と京浜東北線では自動列車運転

ＪＲ東日本は７日、山手線など首都圏の主要路線で２０２５～３０年ごろのワンマン運転導入を目指すと発表した。山手線と京浜東北線では自動列車...

ＪＲ東日本は７日、山手線など首都圏の主要路線で２０２５～３…

JR東日本は7日、山手線など首都圏の主要路線で2025～30年ごろのワンマン運転導入を目指すと発表した。山手線と京浜東北線では自動列車運転装置（ATO）を

ここにあるまっしろなコンクリート製の橋脚が整然と立ち並ぶ姿や、それらを結ぶ高架道路が見事な曲線美が、車窓からみえる。 これら高架道路は、建設中の首都圏

営、社員の働き方改革を目指した首都圏の輸送システムの変革を進めています。 〇 具体的には、ATACS（無線式列車制御システム）を導入し、ATO（自動列車運転

また、調査対象の湾岸エリアのタワーマンション36棟のうち35棟が値上がりしており平米単価の平均値上がり率は118.9%と、18ヶ月連続で上昇している首都圏平均

西武有楽町線は、人身事故の影響で、７日朝から７時間余りにわたって運転を見合わせていましたが、午後１時２５分に運転を再開しました。

また、首都圏デリー市で初の新型コロナウイルス変異株オミクロンの感染が確認されたことも警戒材料。地元メディアによると、5日に7人のオミクロン陽性が確認